鄭妹

第二篇以自行車賽事為題的文章，
開頭先承認好了，我沒有騎啦！
但跟P字山道報了名後臨陣脫逃不同，
這回我可是紮紮實實地親赴現場、全程參與，
兩天穿梭花東三百餘公里。

騎單車兩年多，
見識的第一個正式活動就是場A級賽事，興奮不在話下。
雪隧和蘇花公路上看見零星車輛載著鐵馬奔馳，已經夠我熱血沸騰，
真正進入花蓮市區，選手滿街跑，
更讓我陷入一種奇妙的自high狀態中。

不過說來慚愧，
美其名來幫忙車隊補給的我，
一直到出發了都還對補給這件事懵懵懂懂，
以為所謂補給就是載著一車子食物飲料悠閒慢慢晃，
找個涼爽舒適的地方伺候選手們吃飽喝足休息夠再上路。
後來才知道，競賽組的補給哪是我想像中的浪漫郊遊，
根本和比賽自身一樣，是另一個分秒必爭的戰場，
要在選手呼嘯而過的同時把補給品準確無誤地塞進他手裡，
技術和膽量都得有一點。

我原本自忖可以試試看，
結果第一天看到隊友遞出第一瓶水後就給嚇壞了。
幾秒瞬間，
要辨識出我方選手、要搞清楚他需要開水香蕉可樂舒跑還是能量包、
要拔腿助跑緊跟在車側、要伸手妥貼地交棒完成，
加上綠油精陣中人才濟濟，選手多半和在集團當中光速行進，很少落單，
更增添了任務的難度。
為了避免我腦鈍手拙，補給失敗造成選手餓著渴著，甚至害整個集團大摔車，
我索性退居第二線，負責開開可樂、剝剝香蕉，一切安全與效率為上。

第一天看什麼都好玩，
上半場大雨滂沱，目睹年齡不到我一半的小弟弟放行沒多久就爆胎，
換胎後頂著大雨奮力想再追上集團，
我坐在車裡從無所事事的廢物變成感情用事的廢物，激動得幾乎要掉下眼淚。
這一天的路線也和我去年底花東三日遊一模一樣，
觀戰格外有親切感和參與感，
那條路竟然過了半年還沒有修好、那家買止痛藥安撫膝蓋的小藥房沒開門、
那個坡開車一下就爬完了、那間滿意極了的飯店白天看起來似乎比較不夢幻。
當時我騎到晚上七、八點的距離，
今兒個選手們在中午十一點半就幾乎全數完賽，
這事實還真令人心情有點說不出來的複雜。

第二天我繼續開可樂、剝香蕉，當個最沒戰力的補給隊員，
大逆風叫選手們吃足苦頭，我光看著也覺得累，
最後綠油精勇奪市民組團體第二，
當然我是沒有絲毫貢獻啦，但忍不住要往臉上貼金地感到非常非常與有榮焉。

自行車賽除了速度感和視覺效果引人入勝之外，
賽場上的攻防戰略與後勤補給的支援，
都充分展現出團隊合作的藝術、默契交融的美感，十足震撼人心。
雖然著迷於這種感動，
可惜我想我這輩子是沒能耐在此等嚴肅正經的比賽裡佔一席之地了，
不如認真多學學，以後走專業補給路線也好，
就算補給還沒練成，至少選手之夜喝酒絕對不囉嗦。

稍微遺憾的是，
第二天賽事尾聲目擊一場插曲，較賽事本身更使我熱血沸騰。

由於叉路控管問題，
導致多名選手在終點前被汽車擋道，輕則繞路、重則摔車，
短時間連續發生幾次後，終於有路人看不過去而向工作人員反映，
不料先是一名工作人員惱羞成怒，口出惡言與路人對罵，
接下來數名身著大會背心的彪形大漢集結成群、擺出陣仗，
飆髒話的飆髒話、摔東西的摔東西，還有作勢要衝上前打人的，
自行車賽事中出現有如錢櫃SOGO店前幫派混混逞兇鬥狠耍流氓的場面，
我這新鮮人只能說大開眼界、嘆為觀止。

孰知這把火還燒到了我們，
因為補給車剛好停在一旁，工作人員嗆聲嗆到興頭上，
竟直接點名挑釁，「你哪個車隊的？綠油精是不是？」橫眉豎眼很是囂張。
我一向不擅長吵架，又礙於對方殺氣騰騰、貌非善類，
只好默默拍照存證就離去，沒有多惹事端，
這可害我隨後連聽到發便當的大叔問「你哪個車隊的？」
心裡都反射性地湧現一種被威脅的驚悚感。

我在想，
這幾名工作人員高傲粗暴的態度，其實某種程度是整個大會主事者的縮影。
大會能夠放任這種素質的工作人員作威作福，
那麼從賽前規則制定、賽中秩序維持到賽後計分作業都狀況連連、迭有爭議，
似乎也就不奇怪了。

自行車界的利益糾葛與政治角力我並不熟稔，
單純以一個首度從旁觀察賽事點滴的自行車愛好者身分而言，
我感覺活動表面的風光，
憑藉的多半是自行車在台灣方興未艾的活力和溫度，而非大會策劃執行上的成功，
如果長期撿便宜似地消耗燃燒大家的熱情，卻不思自我提升，
未來的下場與傷害不難預見。